柊野日記〜Hiragino Diary〜

「人生一度きり、やりたい事やろう」なんて言われるけど、現実はそう簡単じゃない。少しでもやりたい事を追い求めていくブログ。

【自転車の話】 ワタクシの愛車の記録③

こんにちは。

さがみさがなかです。

 

3回目となる、ワタクシの自転車の記録続きます。

しばしお付き合いの程を宜しくお願いします。

 

これまでの記事↓

 

愛車 GARYFISHER COBIAを購入して3年目に突入したが、あまり乗らないまま、2011年へ。

 

冬休みに、購入したBEX ISOYAよりメンテナンスキャンペーンのハガキが届き、せっかくだからと、メンテナンスに加えて簡易オーバーホールを依頼をした。

すると、何故だろうか?

 

急に自転車熱が高まり、ヘルメットとグローブを購入する事に。

 

1週間後、オーバーホールの終わった愛車で、川崎から座間市の自宅まで乗って帰る。

俄然愛着が湧き、以降買い物や図書館等、以前車で行っていた場所も自転車で出掛けらようになった。

 

冬の猿ヶ島。

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帰省時に乗るために、サイクルキャリアを購入!

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実家でも楽しんだ。f:id:SagamiSaganaka:20190324113606j:image

 

妻もGIANTのクロスバイクを購入し、

2人でも出掛けた。

 

エレベーターの無い団地の4Fにも関わらず、妻も担いで運んでいた。

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境川サイクリングロード楽しかったな。

しかしながら、サイクリングに出かけた時の写真は無い。今思えば謎だ。。

 

この頃からか、29erブームが始まり今は無きシングルスピード選手権なるものも開催され、観戦に相模湖プレジャーフォレストへも行った。

 

益々マウンテンバイク関連の雑誌は増えていく。

 

そして、何を血迷ったか、もう一台増車したのだ。

 

2011 GT ZASKER ELITE

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相模原のサイクリーにて購入。

ワンオーナーの綺麗な中古車だ。

 

シングルスピード選手権で29erとシングルスピードの相性が良いのを見て、COBIAはゆくゆくシングルスピード化することにし、代わりのギアードとしてZASKERを購入したのだ。

 

10kg台の軽量アルミフレームと、

パチパチ決まる2x20speed、なかなかクイックな走りで、楽しかった。

 

江ノ島へ。

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ここはどこだろう?

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自転車熱が高まるうちに、

当時の愛車スズキスプラッシュの狭さに、益々買い換えたくなっていった。

 

 

自転車を満喫する一方、妻が妊娠

悪阻が酷いため、家事負担が増えていった。加えて仕事も忙しくなる。

 

そのストレスか、家の中の一角は自転車コーナーになっていった。

 

最初はこれ。

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そして、ミノウラのバイクタワーを購入した。

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忙しかったが、こんなに楽しんでいたのが今では信じられない。。。幻のような思い出である。

 

そして年が明けた2012年、ついにCOBIAをシングルスピード化するのだ。

 

世田谷の鳴木屋輪店さんで、改造してもらった。

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ギア比はフロント32、リア20の1.6

 

普通はチェーンテンショナーを取り付けるのだが、奇跡的にテンショナー無しで取り付けが出来た。

まるで、GARYFISHERのシングルスピードモデルRIGのようだ。

 

シフトアップしないと」という観念に駆られない緩さと、テンショナーの無いダイレクトなペダリングに本当にハマった。とても楽しい!

→これは今でも変わらない。

 

それと同時にZASKERには全く乗らなくなっていった。。。

 

鳴木屋輪店さんと、そのお客さんで

六道山トレイルへも行った。

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これは、大井松田辺りだったか。

セブンヒルズアドベンチャーのイベントにて。

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色々楽しかった。

 

あの頃が懐かしいなぁと思う今日この頃である。

長くなってきたので、次回に続きます。

今回もご覧頂き有難うございました。