柊野日記〜Hiragino Diary〜

「人生一度きり、やりたい事やろう」なんて言われるけど、現実はそう簡単じゃない。少しでもやりたい事を追い求めていくブログ。

軽1BOXっていいなぁ

こんばんは。

愛車NV200を気に入っているものの、

あと一歩自然の奥へ入れる機動力

が欲しいと思う、さがみさがなかです。

 

結論から言うと、4WDの軽1BOXです。

 

旧規格の時代から、この手の車が好きだった。

クラッシャブルゾーンが無いため

(新規格からは有り、今では自動ブレーキも付く車種も)

安全性という面では厳しい面

があるが、合理的でコンパクトかつとても広い室内である。

NV200もバネットの名前を持つ通り、広いのだが、折り畳んだ二列目は大きく、幅はともかく奥行きは軽1BOXと大差無い。

 

当然4WDもあり、今やリフトアップがブーム!!

 

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千葉にある株式会社Forest Autoさんの以前のデモカー。

あと一歩進めそうな機動力が魅力的!

 

悪路の走破性はジムニーに大きく劣るが、広さは段違い。

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軽トラックの副変速機付きパートタイム4WDも良いが、あれは二人乗り。

 

要するに、林道で車中泊をしてみたいなっていうことである。

 

昔のはターボ、スーパーチャージャーは当然ながら、副変速機付きパートタイム4WDセンターデフロック付きフルタイム4WDLSD大型ガラスサンルーフ回転対座シート等、拘りが多い。

当然ながら走破性も高いようだ。

 

現代ここまでの拘りは残念ながら無い。

道路事情が良くなったのと、燃費が重視されること、副変速機やデフロック等はそもそもトラックから求められた装備であり、バンタイプでそこまでの使用は少ないこと、コスト削減、等によりそうだ。

 

今は無理だが、子供が家を出たら、考えたいと思う。

あるいは、自動車通勤の必要な事業所勤務なんかになれば。

 

スプラッシュを所有していた頃にも、

お金は無いが検討した事がある。

またしても過去ブログの引用です。。。

 

2013年8月6日

先のブログで書いた、次の自転車トランポ・車中泊兼ファミリーカー購入計画、今度は軽1BOXが浮上してきた。

以外と身近なところにあったが、ジムニーを手放してからは、コンパクトカーにしか興味が無くなり、ヴィヴィオ、スプラッシュと現在に至る。写真のエブリィ、実家で家族5人分の引っ越しを10往復でこなしてくれたり、自転車5台運んだりとその積載能力を体感した。NAキャブレター+5MT+4WDは車重のせいか、あまり走らなかったけれど、ジムニーとは比較にならないラゲッジスペースには感動したものだ。

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それから4年後にMTB熱の再燃で、トランポが欲しくなるまでは、全く興味がなかった。

きっかけは奥さんの、スプラッシュの維持費が高いこと、リアシートが狭いの一言。(2000ccとかならどうなるんだ?) となると軽自動車だよな…流行りのNBOX+か?待てよ、軽1BOXがあるじゃないかと!これならトランポ、車中泊も出来るぞ♪

そういえば車検の代車でエブリィ乗ったな、MTB積んでみたし。

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NV200しか興味がなかったから忘れてた…

週末の帰省準備で、狭いスプラッシュにMTB積むときはこんな感じ。チャイルドシートを付けたままなら、余裕が全く無い。助手席も最前列まで。所有して3年、積み方もうまくなってきた(笑)

 

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また車種を考えよう。

ご覧頂き有難うございました。

 

とまぁ過去にも考えていたんだなぁ。

色々と妄想するのは楽しいことだ。